百科講堂:光纖連接器研磨拋光工藝以及缺陷原因分析

1、光纖連接器的研拋的原因

光纖連接器作為組成光纖系統(tǒng)最重要的光無源器件之一,在性能上要求其插入損耗更低、回波損耗更高,以提高光纖傳輸系統(tǒng)可靠性。評價光纖連接器的質量,需要測量連接器插針體端面在研磨拋光后的形狀參數(shù),包括曲率半徑、頂點偏移量及纖芯凹陷量等三個重要參數(shù)。只有使端面形狀參數(shù)保證在一定的范圍之內,才能保證光纖保持良好的物理接觸;另外,還要盡量去除光纖端面的變質層,并測試光纖端面是否有劃痕或其它污損。最后要滿足插入損耗低、回波損耗高的性能。因此,光纖連接器的研磨與拋光過程對提高其光學性能非常關鍵。

2、光纖連接器研拋工藝

光纖研磨加工過程是研磨砂紙表面眾多單個磨粒于光纖表面綜合作用結果。

四部研磨法:去膠包——粗研磨——半精研磨——精研磨——拋光

(1)對于外包是陶瓷套管的光纖連接器,如 FC 型、SC 型、ST 型、LC 型的光纖連接器主要采用金剛石系列的研磨片進行研磨,用 ADS 進行拋光。研磨工藝:SC30/15-D9-D6-D3-D1-ADS/氧化鈰拋光膜+SiO2拋光液;或SC30/15-D9-D3-D1-ADS/氧化鈰拋光膜+SiO2拋光液;或SC30/15-D9-D1-ADS/氧化鈰拋光膜+SiO2拋光液。其中SC30/15 碳化硅研磨片用于去膠包;D9 或D6 或D3 金剛石研磨片用于粗研磨;D1 金剛石研磨片用于半精磨磨;D0.5 金剛石研磨片用于精磨。ADS/氧化鈰拋光膜+SiO2拋光液用于拋光。研磨墊采用橡膠墊。

(2)APC 陶瓷套管的光纖連接器,研磨過程中首先需要大粒度金剛石研磨紙開斜面,之后在用 D9-D1-ADS 研拋。

(3)對于外包是塑料套管的光纖連接器,如 MT-RJ 類的光纖連接器研磨工藝:SC30/15-SC9-SC6-SC3-SC1,用黑皮+氧化鈰研磨液進行拋光;研磨墊采用玻璃墊。

注意:

(1)在研拋的過程中,每一步研磨完要用純凈水及無塵擦拭紙將插針體端面清洗干凈;

(2)研拋過程中一般用水作為研磨介質;

(3)研拋定位定位時應注意等高,否則會造成長度不一。定位時研磨盤和插針要保持垂直,否則會造成凸球面偏移量不良(偏心);

(4)因各家廠商插針不同而影響研拋參數(shù);

(5)研磨用的研磨紙要比工件硬,而拋光用的拋光片要比工件軟。

3、光纖連接器研拋常見的缺陷

(1)裂纖

光纖局部或全部出現(xiàn)深度斷裂,斷口齊整光滑,端檢儀上顯示為大黑塊,見圖 a。

產生原因:

A:插芯頭上的保護膠太大、太厚或太小,研磨時整塊脫落,光纖局部應力過大,導致脆性斷裂。

B:研磨機轉速過快或者研磨過程不平穩(wěn),光纖承受應力過大且不均勻,導致裂纖。

(2)黑點、白點

黑點和白點都是凹坑,黑點是深凹坑、白點是淺凹坑,見圖 b、c。

產生原因:

A:D1 研磨紙切削力不夠,或者上一道太粗糙,以至于不能修復;

B:D1 或拋光片中有大顆粒雜質,導致光纖損傷,出現(xiàn)凹坑;

C:D1 或拋光片涂層脫落,夾雜在插芯與研磨片之間,光纖因局部應力過大,出現(xiàn)凹坑;

D:研磨機運轉不平穩(wěn),或研磨過程混入雜質,導致光纖因局部應力過大,出現(xiàn)凹坑。

(3)黑邊

光纖與陶瓷連接處出現(xiàn)顏色較深的黑環(huán),實質上是光纖邊緣及環(huán)氧膠斷裂較深,應反光差異,發(fā)黑,見圖 d。

A:D1 研磨力過大,導致光纖邊緣及環(huán)氧膠出現(xiàn)崩裂,拋光不能修復;

B:D1 研磨片粉料脫落嚴重,造成滾動研磨,導致光纖邊緣及環(huán)氧膠出現(xiàn)崩裂,拋光不能修復;

C:D1 研磨力太弱,上道研磨造成的邊緣凹坑 不能徹底修復,拋光也不能修復;

D:研磨機轉速過快、或壓力過大。

(4)燒焦

插芯端面粘上一層較厚的物質(磨屑和膠混合物),基本看不到光纖,見圖e。

A:研磨壓力較大,橡膠墊硬度高,研磨片在研磨壓力作用下,研磨后期涂層表面的磨料大大減少,切削力嚴重下降;

B:涂層軟化點低,在研磨力作用下膠黏劑發(fā)粘,涂層表面粘有大量磨屑,最終轉移到插芯端面,造成燒焦現(xiàn)象。

(5)劃痕

插芯端面出現(xiàn)黑直線或白直線,黑直線為深劃傷痕,白直線為淺劃傷痕,見圖 f。

A:研磨片里有雜質等異常大顆粒,或研磨片表面不平整,導致光纖局部受力大,切削深度大而造成劃痕;

B:研磨壓力小,研磨機運轉不平穩(wěn),導致局部應力過大,切削深度大而造成劃痕;

C:研磨片存在開刃現(xiàn)象,表面很硬且不夠平整,導致局部應力過大,切削深度大而造成劃痕;

D:拋光片異常造成,拋光片中二氧化硅顆粒團聚,或拋光片無切削力。

科普下閘刀式電池連接器

智能手機廣泛使用的內置電池可以預防電池接觸不良而引起的不開機,重啟等故障,所使用的電池連接器形式也有所變化。其端子結構多采用閘刀式,其結構設計緊湊,端子配合時雙點接觸,具有良好的夾持及刮擦效果。閘刀式電池連接器一般成對使用,依使用方式又有WTB, BTB兩種結構形式。

1 WTB ( Wire To Board)連接器

應用于手機電池連接器的WTB目前有多種不同的高度,端子結構也各不相同,可壓接AWG28~32的電源線。典型的WTB板端端子均為下料式結構,線端端子前端則為夾持式結構,用于對板端子的夾持接觸,以保證接觸可靠性,線端端子的尾部為壓接式(Crimpin妙結構,用于傳輸線的壓接。

線端端子的打線要經過剝線、壓接端子、沾錫等制程,打好線后的端子再分別插入到塑件中,形成一個完整的線端產品。目前,端子插入塑件的動作難以實現(xiàn)自動化,手工插入效率較低,也致產品成本相對較高。打好線后的線端產品一般會單獨出貨至電池廠家,由電池制造商焊上電池,再供給手機廠組裝成整機。

圖7是電池廠商熱鉚工位的示意圖,將打好線的WTB連接器產品放入圖示的治具并理好電源線,同時放置好線路板,利用熱壓焊頭進行熱鉚。為防止焊點氧化,還要對焊點進行點膠處理。

手機電池所用的WTB線端長度一般較短(我們遇到最短的線長只有7mm),電池廠商通過熱壓焊制成焊線時極易造成連接器打線結構受高溫而松脫,接觸阻抗增大(規(guī)格為10毫歐最大),電池發(fā)熱而導致關機失效。

因此,連接器廠商在打線時要嚴格控制好打線截面的相關尺寸以及截面形狀,以保證打線鉚接可靠,在自然放置以及受高熱狀態(tài)時都不至于松脫。

2 BTB ( Battery To Board)連接器

WTB在用作電池連接器時由于要有打線及熱鉚制程,其壓接結構在受高溫狀態(tài)下有失效的可能,因此閘刀式的電池連接器又有了如下一種新的BTB ( Battery To Board)形式,其公母端均以焊接方式分別與手機主板、電池相連接,較之WTB的鉚線結構則更為安全可靠。

主打產品:bnc接頭

本文來源:http://www.8kxi.cn/dzljq/1012/

帶您走入汽車電子連接器行業(yè),一起來認識一下吧!

1、連接器基礎知識介紹

連接器的英文定義是connector,國內也稱之為接插件。連接器是通過機械動作,實現(xiàn)電子電路的連通,斷開或轉換的機電元件,是電子設備中不可缺少的電子原件。連接器在電子行業(yè)屬于無源電子產品,但其卻是有源電子產品正常工作的前提條件,連接器連接兩個或多個有源電子元器件,在其中間傳輸信號或者電流,而在光通信發(fā)展純熟的今天,連接器的應用領域也隨之拓展,不僅僅是電信號,同時也包括光信號。

在連接器沒有發(fā)明之前,電子行業(yè)中盛行的電路連接方法是使用焊接技術,直接將需要導通的有源連接器之間直接或者間接的通過電線焊接在一起,這種連接的方法雖然也能夠實現(xiàn)電路的導通,但是卻存在諸多的問題,連接器的產生正好解決了這些問題。傳統(tǒng)的焊接方法效率低下,在連接集群數(shù)量不斷增加的今天,簡單的焊接己經無法滿足多管腳電路的連接,而連接器的產生以及其特性決定了其可以通過自動壓接的方法來實現(xiàn)電路連接,不但提高自身生產能力,也提高了用戶在使用時的組裝能力,通過使用不同管腳數(shù)量的連接器可以在瞬間完成多達上百組通路的電路和信號連接。焊接電路方式的一個致命的弱點是,當電路一旦焊接完成,在整個電器產品的生命周期內很難進行維修,當電路發(fā)生問題的時候,必須進行解焊操作,而這個操作在有些情況下對電路存在不可逆的破壞性,同時這種解焊操作比相反的焊接操作更加的費時費力,大大提高了產品維護的成本并降低了產品的生命周期,而使用連接器進行電路連接就完美的避免了這種缺陷。連接器在設計的時候就設定了耐久性指標,其中就包括反復插拔的次數(shù),這可以保證理論上在最終成品電器的整個壽命周期內可以多次反復的根據(jù)需要對電路進行導通與斷開,為方便電器維修提供了保障。現(xiàn)階段的電子產品發(fā)展迅速,尤其是汽車和消費電子產品領域,產品的更新?lián)Q代發(fā)展迅速,這種更新?lián)Q代在為消費者提供了應接不暇的電子產品體驗的同時也對電子產品生產廠家的可擴展設計提出了更高的要求,在整個最終產品的生命周期內,對某些發(fā)展迅速的電子元器件,比如存儲芯片等需要不斷的進行更新,而如果采用焊接方法,這種可擴展的需求將無法實現(xiàn),此時就必須通過連接器作為一個媒介來在需要擴展的元器件和母體之間建立一種間接的而不是直接的聯(lián)系,當需要更換更加先進的一代產品的時候,只需要將原來的產品與連接器分離后再將新的元器件重新插入導通即可實現(xiàn)。最后,連接器的使用也為工程人員的產品設計提供了更大的發(fā)展空間,尤其是當大規(guī)模集成電路發(fā)展到今天的時候,不同類型,容量的產品之間的多元化集成也需要連接器作為溝通的橋梁來實現(xiàn)。綜上所述,雖然在電子行業(yè)作為無源電子產品元器件的連接器沒有有源電子產品,比如芯片等那么耀眼,但是我們可以自豪地說,正是連接器的不斷發(fā)展推動了電子產品向更高,更快,更穩(wěn)定,更強大的方向發(fā)展。

2、連接器的組成

標準的連接器一般由塑殼(housing),端子(contact)和定位鍵以及一些電路標識組成。

塑殼是由熱塑性塑料材料注塑而成的,用以支撐插針簧片等接觸部分的,并使其在接觸時能夠牢固準確就位的組件。其具有防污,防塵,防潮以及保護接觸部分和導通的功能。同時塑殼也起著在多路電路之間絕緣的作用。

端子,該術語源自口語端子(f} h, })其英文表述為contact。顧名思義,其作用在于通過相互接觸達到電路連接的作用的部件,端子都是黃銅,磷青銅,被銅等導電性好的銅基材質,經過沖壓(stamping)成形后,再根據(jù)未來使用環(huán)境等因素對其進行鍍金,鍍鎳,鍍錫等流程而成的。

電子連接器一般都是多孔多pin位的多組電路并行產品,因此需要保證各插腳對號入座,如果這種對應關系出錯可能會導致斷路或者短路等情況,極端時甚至會造成電路事故,影響巨大,因此連接器在設計之初就需要保證操作員不會誤操作,也就是說只有當對號入座的針腳互插才能插入,否則產品無法插入。這些都是通過定位鍵來完成的。

電路標識是在連接器擁有多路引腳的情況下方便用戶正確識別引腳號碼的數(shù)字或圖形符號,該符號是在塑殼設計之初就擁有,并在注塑模具建造的時候預留的,是一個安全有效的連接器產品所必須的標識。下圖1是一個標準連接器的范例。

3、連接器基本性能

連接器的基本性能可分為三大類,即機械性能、電氣性能和環(huán)境性能。另一個重要的性能是連接器的機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性

(Durability)指標,在國標GB5095中把它叫作機械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個循環(huán),以在規(guī)定的插拔循環(huán)后連接器能否正常完成其連接功能(如接觸電阻值)作為評判依據(jù)。

1)機械性能,就連接器的連接功能而言,插拔力是重要的機械性能之一。

插拔力又分為插入力和拔出力,兩者的要求是不同的。在有關標準中有最大插入力和最小分離力規(guī)定,這表明,從使用角度來看,插入力要小(從而有低插入力和無插入力的結構),而分離力若太小,則會影響接觸的可靠性。連接器的插拔力和機械壽命與接觸件結構,接觸部位鍍層質量以及接觸件排列尺寸精度等有關。

2)電氣性能。連接器的電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。

①接觸電阻。高質量的電連接器應當具有低而穩(wěn)定的接觸電阻。連接器的接觸電阻從幾毫歐到數(shù)十毫歐不等。

②絕緣電阻是衡量連接器接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標,其數(shù)量級為數(shù)百兆歐至數(shù)千兆歐不等。

③抗電強度或稱耐電壓、介質耐壓,是表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。

④其它電氣性能。電磁干擾泄漏衰減是用來評價連接器的電磁干擾屏蔽效

果的,一般在100MHz~10GHz頻率范圍內測試。對射頻同軸連接器而言,還有特性阻抗、插入損耗、反射系數(shù)、電壓駐波比(VSWR)等電氣指標。由于數(shù)字技術的發(fā)展,為了連接和傳輸高速數(shù)字脈沖信號,出現(xiàn)了一類新型的連接器即高速信號連接器,相應地,在電氣性能方面,除特性阻抗外,還出現(xiàn)了一些新的電氣指標,如串擾(crosstalk),傳輸延遲(delay)、時滯(skew)等。

3)環(huán)境性能。常見的環(huán)境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、振動和沖擊等。

①耐溫,目前廣義連接器的最高工作溫度可達200°C.最低溫度為-65°C.

由于連接器工作時,電流在接觸點處產生熱量,導致溫升,因此工作溫度應表述為環(huán)境溫度與接點溫升的和。在實際使用中工廠己明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的最高溫升。

②耐濕潮氣,潮濕氣體的侵入會影響連接器的絕緣性能,也會銹蝕連接器

種的金屬零件。工廠一般通過濕熱試驗來檢驗和評定連接器的耐濕潮氣性能,一般恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%,溫度+40士20°C,試驗時間按產品規(guī)定,最少為96小時。

③耐鹽霧,連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時,其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能產生電化腐蝕,影響連接器的物理和電氣性能。鹽霧試驗則是為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力的方法。實驗中將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內,用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出,形成鹽霧氣氛,其暴露的時間由產品規(guī)范規(guī)定,至少為48小時。

④振動和沖擊,耐振動和沖擊也是連接器的重要性能之一,在特殊的應用環(huán)境中,比如汽車,鐵路和公路運輸,航空和航天,工防等中尤為重要,其是檢驗連接器的機械結構的堅固性和電接觸可靠性的重要指標。在有關的試驗方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗中應規(guī)定有包括峰值加速度、持續(xù)時間和沖擊脈沖波形,以及電氣連續(xù)性中斷的時間等詳細參數(shù)。

⑤其它環(huán)境性能,根據(jù)使用要求,電連接器的其它環(huán)境性能還有密封性、液體浸漬、低氣壓等等。

4、連接器的分類方法

從以上對連接器性能的分析來看,一個好的連接器的誕生對生產廠家的生產能力和品質保證能力是一個非常大的考驗,因此國際上大的連接器廠商在對自己產品的品牌樹立上都不遺余力,正是希望通過自己的品牌來彰顯其在該領域的技術和產品優(yōu)勢。

那么諸如TE這樣每年生產大約30萬種連接器的公司來說應該怎樣定義和分類自己的產品呢?由于連接器的結構口益多樣化,新的結構和應用領域不斷出現(xiàn),試圖用一種固定的模式來解決其分類和命名問題,己顯得難以適應。

國際上目前比較認可也是接受最為廣泛的一種分類方法是1989年在VEDA (National Electronics Distributors Association)美國國家電子經銷商協(xié)會的帶領下由世界幾大連接器廠商按照互聯(lián)的六個層次來進行分類的連接器部件分類等級,這六個層次分別為①芯片封裝的內部連接②IC封裝引腳與PCB的連接。典型連接器IC插座。③印刷電路與導線或印制板的連接。典型連接器為印刷電路連接器。④底板與底板的連接。典型連接器為機柜式連接器。⑤內部設備與系統(tǒng)I/0接口的連接⑥設備與設備之間的連接。典型產品為圓形連接器。其中第③和④層次有某些重疊。在六個層次的連接器中,市場額最高的是第③和第⑥層次的產品,而目前增長最快的是第③層次的產品。下圖2顯示的就是連接器的六層次分類模型。

除了上述的連接器部件分類等級之外,實際使用中還可以根據(jù)使用用途和連接器的外觀進行分類。

按照使用用途也可以將連接器分為五類,它們分別是:線對板連接器,板對板連接器,線對線連接器,插座和輸入/輸出連接器。線對板連接器是電路板上的組件與線路之間的連接,比如柔性電路板連接以及一般線束連接器;板對板連接器泛指各種印刷電路板之間的連接,典型的板對板連接器比如card edge連接器等;線對線連接器在國內也稱作空中插頭,一般的英文描述為Relay,口本連接器行業(yè)稱之為中繼連接器;插頭(Header)則是半導體組件與印刷電路板之間的連接器,這一類在電腦領域比較常見,比如DIP, SIMM, SIP, ZIP, BGA, LGA, SOCKET等連接器;最后一種輸入/輸出連接器,我們也可以稱之為I/0連接器,他是各個系統(tǒng)之間以及系統(tǒng)與外圍設備間的連接器形態(tài),典型的連接器包括D-sub,電話接頭,RJ45網絡接口,同軸電纜,光纖連接器等都屬于這一類連接器。

而在另一個連接器生產強國口本,連接器同行喜歡根據(jù)連接器的形態(tài)來對連接器行業(yè)進行分類。在根據(jù)外觀分類的同時搭配連接器的使用用途一并分類,在這種分類的方法下,連接器可以分為圓形連接器,角形連接器,印刷電路板用連接器,同軸連接器和光連接器五個種類。其中后三種印刷電路板用連接器,同軸連接器和光連接器與歐美國家的分法相類似,而從字面上也能夠對其有所了解。而圓形連接器主要則多用于電源類機械的連接,角形連接器則應用于高頻高速多功能化的產品上。

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汽車電子連接器原材料的要求竟這么高,漲知識了!

不過,制造汽車電子連接器的材料可不一般,它必須:

? 在組裝過程中,能承受焊接高溫,避免起泡;

? 在實際使用中,能耐受高溫環(huán)境的考驗。

普通材料不行嗎?

? 關于起泡

當暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時,零件中的水分往往會迅速轉化成蒸汽,導致起泡。起泡會影響裝配,并損害組件的力學性能。為避免此類問題,汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級(1級濕度敏感級)靠攏。

雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求,但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值,導致產品在設計時往往需要在性能方面作出妥協(xié)。

? 關于高溫下的耐熱性

一些汽車電子應用的實際工作溫度可能高達200℃。

通常,適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。

如不使用碘化物穩(wěn)定劑,材料的熱穩(wěn)定性會顯著降低。

一款能解決上述難題的新材料——ForTii Ace? JTX8

這款聚酰胺材料由帝斯曼集團推出,具有如下優(yōu)勢:

? 達到JEDEC MSL 1級(1級濕度敏感級)要求,避免了焊接過程中的起泡問題;

? 可設計出具有理想性能的產品并優(yōu)化封裝;

? 能有效降低成本,優(yōu)化組裝過程,從而獲得更高的生產率;

? 不含有鹵穩(wěn)定劑,但耐熱性能夠與以標準碘化亞銅為穩(wěn)定劑的聚鄰苯二甲酰胺(PPA)相媲美;

? 易于著色且在高溫下具有極優(yōu)良的色牢度。

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智能升級浪潮要來了 我國連接器市場又有變化

在汽車電子化的趨勢下,新技術對于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速汽車業(yè)的變革。當環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結合,也間接幫助連接器帶來了全新的發(fā)展機遇。

連接器,作為電流或信號連接的關鍵元件,也是工業(yè)體系的重要組成部分。大到飛機、火箭,小到手機、電視,連接器都以各種不同的形式出現(xiàn),在電路或其他部件之間架起橋梁,承擔著電流或信號連接的作用。根據(jù)FMI最新發(fā)布的研究報告透露,到2022年,全球電纜及連接器市場收益將達到1253億美元,2016-2022期間年復合增率高達11.1%。

在汽車電子化的趨勢下,以及隨著新能源汽車需求的增長,我國連接器在汽車領域的市場潛力正在逐漸凸顯,市場規(guī)模將保持較快增長。甚至有業(yè)者斷言,車用連接器已然成為汽車零部件領域發(fā)展最快的細分市場。然而除了汽車,我國連接器還有哪些細分領域?具體來看主要有以下幾個方面:

從應用市場來看,商貿業(yè),包括IT&通信、電子和醫(yī)療工業(yè),是需求最大的應用市場。同時,云技術和物聯(lián)網技術的普及,對可靠、高性能、高安全性的數(shù)據(jù)連接與傳輸需求也將進一步提高,推動市場對電纜及連接器市場的需求增長。從增速來看,油氣領域是年復合增率最大的應用市場。

從安裝類型來看,電纜及連接器市場分為內置和外部兩種。其中,內置電纜及連接器需求預計將在未來6年迎來更快速度增長,這主要是因為對于電子產品微型化發(fā)展以及無線技術的普及。

從產品類型來看,2015年,CAT5/CAT6電纜及連接器是主要的需求產品,占市場總額的47%,這源于對高性能和長距離連接性需求不斷增長。但是到2022年,USB電纜及連接器有望隨著高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃枨笤鲩L迎來最快年復合增長率。

隨著特斯拉等電動汽車的持續(xù)走俏,互聯(lián)網企業(yè)集體涌入,新技術對于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速汽車業(yè)的變革,現(xiàn)在汽車已經不僅僅是一輛交通工具,當環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結合,也間接幫助連接器帶來了全新的發(fā)展機遇。

汽車新能源與電子化推動汽車連接器的需求增長。汽車行業(yè)的新需求,如新能源汽車與無人駕駛等正在給傳統(tǒng)的連接器廠商帶來更加嚴苛的要求,但也正是這些全新的動力將刺激汽車連接器市場在未來持續(xù)走高。

USBType-C成消費電子領域連接器新動能。隨著今年幾大熱門移動設備均使用了USBType-C技術,預計未來這一規(guī)格將逐漸成為行業(yè)主流,也將為連接器市場帶來一大全新的增長點。

物聯(lián)網可穿戴會是連接器下一個增長點。物聯(lián)網也稱為萬物互聯(lián),與之對應的連接器毫無疑問會在其中發(fā)揮重要的作用。這一趨勢在可穿戴設備上表現(xiàn)得尤為顯著。而當今全球的電子元件制造商正嘗試在“可穿戴”設備中競爭出一席之地,在這方面微型化就占據(jù)了絕對的優(yōu)先級。

智能工廠、機器人會讓工業(yè)連接器實現(xiàn)井噴。隨著工業(yè)制造向著自動化、智能化方向發(fā)展,作為廣泛應用于機械設備、工廠自動化、電力配電和鐵路等領域的連接器自然也是發(fā)展重點。面向“工業(yè)4.0”和“智能生產”的解決方案和技術,在沖壓、注塑、組裝、壓接等等模塊上都能夠左右生產效率的連接器自然需要全新的升級。